Dayafter
JEEP GLADIATOR
Wild thing
Il Gladiator non è il pick-up migliore per chi ama il fuoristrada stile hard. Il rapporto fra ingombri e misure del cassone può creare qualche problema nei passaggi “stretti” in off road, come anche nei parcheggi in città. Mentre va alla grande in fatto di spinta: la poderosa coppia motrice di 600 nm disponibile già a 1400 giri, abbinata al cambio automatico a otto marce con riduttore garantiscono la massima propulsione per affrontare le salite più ripide, oltre a produrre prestazioni elevate su strada.
